6月的最后一周，某大型物流平台突然宣布推出自营快递业务品牌，快递市场迎来了新的“搅局者”。

据了解，新的快递品牌是由此前服务某电商超市的配送业务升级为全国快递网络，主打半日达、当次日达、送货上门和夜间揽收等服务。值得注意的是，平台强调在全国近三百城提供“不上门必赔”，引起广大买家和卖家的关注。

“中国快递市场发展得足够快也足够大，需要物流行业提供多层次的供给，物流平台也是希望打造更具性价比的品质服务，满足商家不断出现的新需求。”针对新的快递品牌上线，物流平台负责人表示，早在六年以前，由于市场上高质量快递供给不足，尤其是高性价比快递服务稀缺，物流平台就开始自己着手搭建落地配送网络，早期只是支撑某电商超市内部自营业务的发展，后期随着平台搭建起全国性的干线运输、转运网络，逐渐升级为具有跨区域配送、揽派一体的全国性快递网络后，才有能力形成新的品牌参与市场竞争。

值得注意的是，随着新快递品牌加入“搅局”，包括认养一头牛、青岛啤酒、添可、欧珀莱、盒马和银泰百货等品牌都开始与新快递品牌达成合作，加上此前物流平台已有的自有仓库，组合形成优选仓配半日达等服务，可以为商家提供“仓配一体化”服务，提升消费者体验。

物流平台数据显示，个别乳业品牌的电商旗舰店去年就开始试用新的快递品牌服务，物流问题投诉下降30%，大促物流成本下降30%，退货率大幅减少，老客户复购占比提升10%。对此，快递行业专家赵小敏认为，物流平台自营的新快递品牌加入，实质上是在响应市场需求；消费市场容量足够大，还有广阔的发展空间，目前暂时并不会与“通达系”等经济型快递形成直接竞争关系。

多年从事快递站业务的张经理坦言，强调“不上门必赔”也成为新快递品牌的自我定位标志，上有京东、顺丰等保障上门的成熟服务，下有“不送上门”成潜规则的所谓经济型快递，接下来新快递品牌能否给消费者带来实惠，关键要看实际的市场价格。